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第 1 位

TIME：2008/12/12

龍巖的公交怎么沒有到每站必停

龍巖的公交怎么沒有到每站必停,剛開始來龍巖的時候不知道有這個情況,竟然一到坐到終點站.

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站長回復：1999年開通大公交時因城區(qū)面積小，線路車輛不多，設(shè)置的站點多、站距小，方便市民乘車。近年來隨著龍巖中心城市規(guī)模不斷擴大，公交線路、車輛增多，原來設(shè)置的部分站點因站距過短影響了公交車輛的運營效率，因此，今年以來我司開始對城區(qū)的公交站點進行整合撤并，如九一北路把原來的五組站點撤并為三組，提高了公交車的運營效率。
你提的每站必停是城市公交一種存在的普遍做法。因我市公交的具體情況有所不同，目前還不能做到，在未來的兩三年內(nèi)，我們將逐步撤并一些站點、建設(shè)和完善公交GPS智能化調(diào)度系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)每站必停。
謝謝您對龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持！

感謝您對龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持！

第 2 位

TIME：2008/12/11

zhang
zhang

不知貴司有沒規(guī)定，公交車每到一個站點不管有沒乘客上下車都要停一會兒，上下班等13路車時，經(jīng)常碰到欄車司機不肯停車，車上的乘客都在前面擠著，后面都是空的，司機也不肯停。車上乘客叫下車時，司機也不停車，不知是沒聽到還是為了趕時間下班。前兩天傍晚下班等車時，前面停了部12路車，13路車沒有乘客下車，從12路車邊上插身而過，就是不肯停。還有經(jīng)常看到車快到站點，跑過去車門已關(guān)，司機也不讓上車。

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站長回復：根據(jù)您提出的問題、建議，現(xiàn)答復如下：近期我司已著手建設(shè)公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，可以對駕駛員規(guī)范進出站、超速等行為進行監(jiān)控，并安裝自動語音報站系統(tǒng)，可以解決駕駛員拒載問題。如您再遇到類似的問題，可以記下車號、時間、地點，及時向我司運務(wù)部投訴（電話：2232345）.謝謝您對龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持。
感謝您對龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持！

第 3 位

TIME：2008/12/10

周永佳

1，建議公交車報站名，恢復使用車上的下車鈴，省去有下的龍巖公交口令，方便有效服務(wù)于外地人。2，火車站到市區(qū)的公交車是否延長時間，外地人在21點前下車沒有公交車太讓人掃興了。

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站長回復：根據(jù)您提出的兩個問題、建議，現(xiàn)答復如下：1、近期我司已著手建設(shè)公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，可以對駕駛員規(guī)范進出站、超速等行為進行監(jiān)控，并安裝自動語音報站系統(tǒng)，可以解決下車口令問題；2、按我司工作計劃，今冬明初將對21路進行車輛更新，待車輛更新時一并研究21路增開夜班線路問題。謝謝您對龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持。
感謝您對龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持！

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