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乘客反饋
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第 1 位
TIME:2008/11/8     


88
88

88 請(qǐng)問(wèn)公交公司是不是有司機(jī)在行車(chē)中途可以下車(chē)買(mǎi)午飯的規(guī)定呢?11月07中午本人坐21路車(chē)往火車(chē)站方向,12點(diǎn)29分女司機(jī)在7中站停車(chē)下去買(mǎi)飯,車(chē)上的人都看到.還不緊不慢.到快32分才回來(lái).貴公司能給個(gè)解釋嗎?車(chē)牌號(hào)閩F Y1582
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站長(zhǎng)回復(fù):按我司規(guī)定,每天駕駛員的午餐用餐避開(kāi)高峰期(時(shí)間為12:30以后),且只能在線路所在的首末站兩端的周邊購(gòu)買(mǎi)。
關(guān)于駕駛員用餐的問(wèn)題,我司曾嘗試采取送餐、訂餐等各種辦法來(lái)解決,但由于人多、面廣,眾口難調(diào),一直得不到很好的解決,F(xiàn)在的辦法是采用補(bǔ)貼的辦法,由駕駛員自行解決。
您所反映的駕駛員買(mǎi)飯時(shí)間和地點(diǎn)符合我司的規(guī)定。
謝謝您對(duì)公交事業(yè)的關(guān)心和支持。
感謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持!

第 2 位
TIME:2008/11/7     


市民
市民

市民 針對(duì)目前本事的公交車(chē)的運(yùn)行情況,主要是上下班和學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間較為擁擠,建議你們應(yīng)該備用一些機(jī)動(dòng)車(chē)輛在繁忙時(shí)段投入使用,縮短車(chē)次之間的間隔時(shí)間,(像北京到天津的高速列車(chē),平時(shí)每5分鐘一班,節(jié)假日就改為2-3分鐘一班)這樣就減少孩子們的擁擠和受傷了。
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站長(zhǎng)回復(fù):我司目前市區(qū)公交線路排班間隔5-8分鐘不等,在早中晚等時(shí)段都有壓縮2-3分鐘,即車(chē)到站不休息。但目前早中晚時(shí)段市區(qū)道路擁堵,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)受到影響,無(wú)法按正常排班時(shí)間到點(diǎn),時(shí)常發(fā)生不準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)象,導(dǎo)致乘客等候時(shí)間長(zhǎng),且常遇到等很長(zhǎng)時(shí)間車(chē)子不來(lái),一來(lái)就來(lái)兩三輛的情況。
我司會(huì)按您提的建議,結(jié)合即將新裝的GPS智能化調(diào)度系統(tǒng),針對(duì)各條線路的不同情況,加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)調(diào)度,使高峰時(shí)段的公交車(chē)發(fā)班盡量滿足市民出行的需求。
謝謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持。
感謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持!

第 3 位
TIME:2008/11/5     


shu feng
shu feng

shu feng   K2路的車(chē)太小了,我們學(xué)校的同學(xué)又多,建議換一些比較大的車(chē)
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站長(zhǎng)回復(fù):2路車(chē)的特點(diǎn)是周末學(xué)生出行較多,顯得相對(duì)擁擠。目前該線路(10輛車(chē))的經(jīng)營(yíng)權(quán)分別屬市公交公司和瑞祥客運(yùn)公司,2007年6月經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),雙方共同出資購(gòu)買(mǎi)10輛新車(chē)投入運(yùn)營(yíng),由市公交公司經(jīng)營(yíng)管理。因此,2路車(chē)要更新更大的車(chē)型或增加車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng),須經(jīng)兩家公司協(xié)商后報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)才可以實(shí)施。目前除周末外,2路車(chē)基本滿足市民出行需求。
謝謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持!
感謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持!


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